第一個破百行程 台北-福隆

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台北-福隆 119公里

福隆不是第一次騎，但之前擔心體力不濟，所以先開車到深坑再出發。深坑到福隆來回大約95公里。這次連假前後有時間可以休息，所以打算放肆一下，看看能不能『破百』，所以從市區出發，總里程預計120公里。

沿著<和平東路>從一段騎到三段，越過莊敬隧道到和平東路四段木柵捷運站接<106>，這是偷近的路線，比起走<河濱>過來少5公里，但缺點是走一般道路有人會覺得比較危險，而且還要爬過軍功山。從木柵走<106>/<106乙>經過深坑到106大牌樓三岔路，這是常走的路線。從大牌樓右轉走<106乙>可以往石碇轉<北47>，不過今天要左轉走106，經過菁桐、平溪到十分後，右轉接<台2丙>，經過雙溪、貢寮後接到<台2線>，走一小段後到福隆火車站，還不到12點。

買了一顆福隆便當（單位用顆比較有力），坐在火車站前的階梯上邊看人來人往邊嗑便當。稍微休息一下後就準備踏上回程，希望早點回家，因為山區的天氣變幻無常。回程沿著原路折返，只是體力下滑，速度變慢。

回到雙溪頭低低往前騎時，突然聽到一聲大喊，抬頭一看前面有一台超過我的轎車副駕車窗探出一個妹妹的頭，又聽到第二聲大喊，原來妹妹是在喊『加～油～』。我先是楞了一下，附近沒人，應該被加油的人大概就是我了，舉起我的手比了個讚回應她。謝謝你！妹妹！你讓我知道我在做多麼傻的一件事，傻到連陌生人都願意幫我加油。

回程在平溪跟106大牌樓休息比較長的時間，真的是累了。
下降到和平東路，看著遠方即將變暗的暮色，腦子一片空白。很好！這就是我要的『放空』。回家吧！晚餐已經在等我了！



福隆便當

到福隆當然要吃便當，不過今天是假日，火車站前早已人滿為患。好在我有先見之明前一天換裝駐車架，不然就算找到地方靠車，大概不用30秒就會被碰倒。
去年11月第一次來是吃<福新>，識途老馬說<鄉野>比較好吃，今天就來試試看。可能真的比較有名，門口排好長。停車的地方我又看不到，邊排隊邊擔心車會不會被幹走。
其實我不記得福新的味道，不過倒是明顯的感覺到<鄉野>的米香，在排隊時就能聞到一股米飯的香味。建議看倌們下次各買一粒，一起吃才能比較。

火車站出來左邊：鄉野

火車站出來右邊：福新


定時補給

上次的95公里經驗加上最近騎<北47>的回程，領悟到定時補給熱量很重要，回程常常為了趕時間，一直騎的結果就是後繼無力，需要補給時又不一定附近有商店，所以這次有注意補給的時間（根據GCN的建議每90分鐘的連續騎乘就該補給一點熱量）。

補給點：

  • 106大牌樓 7-11/全家
  • 菁桐 萊爾富
  • 平溪 7-11/全家/商圈
  • 靜安路三段 莫內咖啡（較多重機﹑跑車聚集，氣氛不錯）
  • 十分 商圈
  • 雙溪 7-11 （不順路）
  • 要注意的是平溪到福隆之間沿路沒有便利商店了（雙溪有但不順路），所以補給最好在平溪的便利商店完成。

爬坡節奏

上一次往返福隆騎的最痛苦的一段是回程平雙隧道前的3公里連續爬坡。其實坡度不算很陡，難度在於回程到這裡，總里程已經75公里，體力下滑，加上這3公里的前面是幾公里比較緩的坡，所以要有點心理建設來面對回程最大的挑戰。上次騎這裡已經四五點天開始暗了，心急的情況下踩太猛所以爆了，下來牽車兩次。這次就穩定地踩，雖然還是有停下來擦汗，不過感覺好多了。

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【裝備】坐墊選擇 Saddle Selection

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豁然開朗 - 車架差異

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