【鮪魚游】挑戰風櫃嘴

風櫃嘴 連一拉一



買了新車後一直沒機會成功騎上風櫃嘴。上次來是騎到楓林橋就飄雨,另一個癥結是怕,改穿卡鞋後對於爬山路特別有心結,所以遲遲不敢來挑戰。

8/11 殘念

大約六點多出發。預備先到以前很少停留的故宮前小七休息,當做攻擊發起線。雖然早上還不算熱甚至有些許涼意,但因為濕度還是很高,汗還是一滴一滴地沿臉頰滑落。

來到故宮前,遠遠就被人山人海的景象嚇到。是... 有比賽還是啥活動嗎?混進人群裡,車也沒地方靠,只能停在比較遠的店門口再走去全家買冰咖啡。邊喝邊聽其他人LDS。看來就是單純的車隊約騎,而且不只一個車隊在這裡集結。人多到真的很誇張。像我們這種『獨推族』只能在一旁靜靜地欣賞這種盛況,想像等一下窄窄的山路上擠滿人的奇景。

喝過冰咖啡後出發,想當然也很難圖個清靜,不過很自然地黏上速度差不多的車友,從故宮到楓林橋這一路上竟然也超過不少人。厚厚... 換車有差哦!心裡偷笑了一下。不過還真的感覺得出來,原本在緩坡速度差不多的車友團,遇到稍微陡一點坡就頓了下來,我之前大概就是這個樣子吧(應該是更慢)!現在我可以不用花太多的力氣就維持原本速度繼續前進。

<<楓林橋>>喘口氣調整一下心理狀態,爬這種路線對我是有壓力的,原因不是怕爬不動,是因為有上卡。穿一般的鞋遇到腿沒力頂多就是下車,但有上卡的時候腿沒力可能連脫卡都沒力氣,在坡中間踩不動又脫不了卡,下場就是『倒』。

出發後狀況似乎不錯,有踩出一點速度,跟著其他車友一路向上。不過前面耽擱太久,氣溫已經慢慢升高,感覺不舒服。前段的坡大致比較緩,我跟的一團車友們速度差不多,但遇到比較陡的坡,有人慢下來,我覺得我還可以,就跟著其中一兩位超出去。但這樣一超不久就吃到苦頭了,我高估了自己的能力,很快就頂到極限。雖然風櫃嘴也來騎過幾次,但哪裡坡緩哪裡坡陡還沒記清楚。陡坡後面又接陡坡,速度只能越放越慢。

剛好來到 3KM 附近一個小岔路旁邊有點空地,決定下車休息一下以免發生我最擔心的無力脫卡。雖然有點丟臉,但安全第一。一邊喘著一邊看車友爬坡的各種神情倒也蠻有趣的,有人一臉痛苦,有人一臉茫然,也有高手颼颼地飛上去。

接下來不妙的事情發生了,肚子開始隱隱做痛,而且沒有緩和的傾向。我知道後面的坡更陡,估計這種狀況應該使不出力來爬坡,萬一爬到一半爆發,我可能會上明天各大單車社團的新聞。雖然很不甘願,還是選擇下滑到平地去找地方解決。

殘念~~




路線:Home>故宮前全家>楓林橋>3K附近



8/18 再試一下

上週鎩羽而歸,心裡偶爾就會想哪個環節可以改進(哈!已經不是想工作哪個環節要改進啦):早餐內容要避免乳製品,出發時間要提早到5點上路,涼一點比較好發揮,爬坡時維持韻律不要躁進,不要掛心破PR。剛好週日原本的計畫取消,就再試試看吧!

照計畫前一天早點睡,早上四點多起床吃麵包配黑咖啡,五點多天剛亮就從家裡出發,這次不到故宮小七休息,到仰德公園坐一下,不少長者已經出來運動,也有少數車友在這裡會合。仰德公園楓林橋的這段緩坡當熱身,故意慢慢騎保留體力。

<楓林橋>上車友不多,但蜻蜓不少。上山前心裡還是戰戰兢兢,希望不要出狀況,或許就是這種壓力,讓達標增添一分甜美。已知前半段坡度不如後半段陡,有了上周的教訓,控制速度保持穩定的輸出,加上時間早氣溫比較低,騎起來還有點餘裕。到了上週爆掉的路段竟然還能順暢呼吸,讓我懷疑是不是功率開太低騎太慢了!『不要躁進』我還是提醒自己今天以完騎當目標。後半段重頭戲上場,剛好把剩下來的膏搾乾。其實還是騎得很掙扎,幾個點看到車友在路旁空地休息時都很想下馬,念頭一閃還是咬緊牙根繼續爬,心想頂多踩慢一點,不要下馬啊~~

就這樣慢慢踩慢慢踩,彎到最後一個坡,爬完最後的200公尺,來到擠滿人的風櫃嘴涼亭。涼亭內早已坐滿人,有登山客也有單車友。把車子倒在一旁斜坡的草叢,找個台階就坐下來。『獨推族』的好處就是可以享受獨處的時光,就坐著,眼中人來人往嘻嘻哈哈,腦中一片空白清爽。人多實在也無法多清靜,就下滑回家吧!

因為這個路線是台北著名的單車路線之一,慢跑的人也不少,沿路不乏大砲伺候,高手遇到大砲可以抽個車展現一下英姿,肉腳鮪魚只能傻笑比YA。真要感謝這些攝影愛好者,拍了照還上傳到網站分享,讓我們有機會看看自己騎車的樣子。

回家半路還發生慘劇,發現後輪彈跳異常的顛,原來是漏氣了。雖然我有帶內胎打氣筒,但我沒有實際換過,有點心慌。猶豫要在路邊做人生第一次換胎實驗嗎?還是要怎麼求救?先嘗試用小打氣筒把輪胎充氣,發現不會立刻消氣,所以就決定先騎一段看看漏氣的速度跟能不能撐回家或到車店。就這樣每5公里打一次氣撐到家,留下開發新技能的機會。

回去把記錄上傳 STRAVA,這段從楓林橋到風櫃嘴涼亭的路段,竟然破PR耶!有點意外!


風櫃嘴涼亭前最後爬坡,還笑得出來ㄟ!







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